8.1 Kraftstofftemperaturvariation
Die Temperatur beider Kraftstoffe wurde sowohl fur das nockengesteuerte System als auch fur das
Cornrnon-Rail System variiert. Dabei wurde Raps01 in den Stufen 20 "C uber 50 "C auf 70 "C und
Dieselkraftstoff auf vQn 20 "C uber 50 "C auf 60 "C erwarmt. Die Grenze der Kraftstoffternperatur fur
Raps01 wurde auf 70 'C festgelegt, denn dieser Wert liegt unter der Grenzternperatur von etwa 75 "C
ab der bei Raps01 die Polymerisation des Kraftstoffs beginnt. Wegen des Flammpunktes von Diesel
(55 "C) wurde dieser Kraftstoff nicht uber 60 "C hinaus erwarmt.